Расположение руля: Левый
Общий пробег: 260000 км.
Объем двигателя: 1590 см
Привод: Передний
Кол-во собственников в ПТС: 3 и более
Трансмиссия: Механическая
Тип топлива: Бензин инжектор
Описание: Действительно мощный и экономичный автомобиль. Расход 7-10 л/100 км АИ95, частенько заливаю пульсар. Двигатель (хондовский D16A8 стоит также в Цивиках и Концертах) и коробка без нареканий. Масло кушает только если крутить движок больше 3000 об/сек, а так 4 л. канистры ESSO ULTRON 5W40 (синтетика при таком пробеге!) хватает на замену и доливку до след. замены масла. Кузов на 3 с минусом, сквозная коррозия и т.п., но особо не напрягает. 12.2009 - замена диска сцепления и сальника коленвала. 04.2010 - замена полуосей и шрусов на свежие б/у. 06.2010 - ТО подвески и рулевой, новые торм. диски и колодки по кругу. 09.2010 - замена помпы, ремня грм с натяжителем, сальников распредвалов и коленвала. 01.2011 - новые правый задний суппорт, правый трос ручника, задние колодки. 03.2011 - капремонт выхлопной системы: свежие б/у катализатор и резонатор, средняя труба из нержавейки, задняя банка новая. Резина 195/65/15 лето Бриджстоун В250 (куплена 08.2010 по 2600 руб/шт) на родном литье. Зима Гиславед Нордфрост 5 (куплена 10.2010 по 3500 за штуку) на литых дисках SKAD - плюс 10 т.р. к стоимости машины, отдельно - 15 т.р. Талон ГТО до марта 2012 г., страховка до сентября 2011 г. Учет Сергиев Посад. В придачу отдам новые задние амортизаторы Монро, комплект новых оригинальных сайлентблоков задних поперечных рычагов, лобовое стекло б/у почти новое, масл. и возд. фильтры (замена через 2000 км). 24.03.2011 г. была авария - протаранили левое переднее колесо, крыло, водит. дверь в гармошку. Сейчас машина на ходу, но колесо трется об стойку амортизатора, помято крыло и нет водит. двери. Почти все з/ч нашел, но нет денег, жду страховку. До аварии авто был на хорошем ходу, ездил каждый день.
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным. Контактные данные скрыты.
Цена: 40000 руб. |
|
