Расположение руля: Левый
Общий пробег: 268000 км.
Объем двигателя: 1998 см
Привод: Передний
Кол-во собственников в ПТС: 3 и более
Трансмиссия: Автомат
Тип топлива: Бензин инжектор
Описание: Выпуск - октябрь 1997 года. В этот период выпуска на модели с 2л двигателем ставили немецкие автоматы ZF, как и на 3-х литровые машины. В отличие от печально известного автомата AL4, этот очень надёжный и долговечный. Двигатель в хорошем состоянии. Масло не берёт, работает ровно. Очень тяговитый, машина в потоке весьма динамичная. В любой мороз заводится без проблем, проверено этой зимой при -35. АКПП в хорошем состоянии. Передачи переключаются без рывков, кик-даун отлично работает. Масло не уходит, не горелое. Есть небольшие недостатки по кузову, связанные с возрастом - сколы краски. На правой передней двери небольшая вмятина, видно на фото. Кузов оцинкован на заводе, гнили и ржавчины нигде нет. За машиной слежу. ТО (замена масла и масляного, топливного, салонного фильтров) выполняю вовремя, масло - только Total (рекомендован для автомобилей Peugeot). С момента привоза в Россию (2002 год) машина обслуживалась в одном месте - сервисе Peugeot в МАИ (ныне - на ул. Коптевская). Есть все заказ-наряды, а в сервисе - их копии. За последний год заменено из основного: АКБ (Varta), тросы ручного тормоза и капота (появилась ржавчина), датчик скорости, прокладки крышки ГБЦ, задняя и средняя части глушителя, все тормозные диски и колодки, шаровые опоры, топливный насос, трубка охлаждения жидкости ГУР, катушка зажигания, левая стойка и ШРУС, прочие замены в ходовой, когда требовалось (стойки стабилизаторов, подруливающие тяги, etc). Машина на зимней резине на штампованных дисках. Так же отдам комплект летней резины Bridgestone Turanza на штампованных дисках (1 сезон). Причина продажи - лишение прав. Перекупщиков прошу не беспокоить. Аргументированный торг при осмотре.
Объявление находится в архиве и может быть неактуальным. Контактные данные скрыты.
Цена: 225000 руб. |
|
